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3月买车季,新浪汽车新车7.4折起!

发表于 2020-07-13 13:58:34 来源:宁德网


     去年,买车马云说“一个月有两三万、三四万块钱,有个小房子、有个车、有个好家庭,没有比这个更幸福了,那是幸福生活。

这是复星最最重要的资产和竞争力,汽车也是复星能持续向前走的动力源泉。不过,新浪新车这些企业净利润增幅大的主要原因是基数比较小。

比如中邮基金(834344.OC),汽车2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。他是复星集团创始人之一,买车1991年从复旦大学取得遗传工程学学士学位,跟毕业于1989年复旦哲学系的郭广昌是校友。从那时起,新浪新车“修身、齐家、立业、助天下”成为我们的初心,大家不离不弃,一路前行到了今天,我们仍然拥有这份初心。

新三板公司中,折起住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。

2016年有50%的僵尸股复活了,买车有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司,“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。

2016年9月份原本打算向10家做市商增发,新浪新车不过不知道什么原因,到目前为止增发还没有完成。但目前全美在线还没有可以流通的股份,汽车发起的定增也尚未完成,所以暂时在“僵尸股”的队伍里。

对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业,折起除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外,还要关注它是否有做市意愿。截止2017年3月16日,新浪新车新三板10887家挂牌公司中,新浪新车一直没有融资或交易的公司有4461家;考虑到挂牌时间过短的因素,读懂君剔除了2017年挂牌的企业,符合“僵尸”股特征的企业还剩下3760家,占挂牌公司总数的34.61%。因为我们几个都毕业于复旦,汽车有一份浓浓的母校情怀;“复星”还有聚集英才之意,汽车“聚则一把火,散则满天星”;更因为“复星”与“复兴”同音,我们胸怀家国情怀,希望为中华复兴做点努力。

读懂君看到,买车有的公司成“僵尸”是因为没有交易,有的公司成“僵尸”则是因为没有流通股。

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